最近ブログを更新していませんが・・・ [雑記]
最近の状況
5:45起床
楽天関連のくじ、CMサイト、Tサイト、Yahoo!ショッピングくじ、So-net関連くじ、楽天ツールバーの
検索を行い気がつけば約1時間経過
それから朝食作り
7:15からお弁当を作り
7:50仕事に出発
17:50宿舎に戻り夕食
18:30ジム＆プール
21:00帰宅
ネットの環境が最高300kなので思うように情報収集ができません。
5:45起床
楽天関連のくじ、CMサイト、Tサイト、Yahoo!ショッピングくじ、So-net関連くじ、楽天ツールバーの
検索を行い気がつけば約1時間経過
それから朝食作り
7:15からお弁当を作り
7:50仕事に出発
17:50宿舎に戻り夕食
18:30ジム＆プール
21:00帰宅
ネットの環境が最高300kなので思うように情報収集ができません。
Coke® glass キャンペーン [雑記]
5月24日からマクドナルドでポテト(L)、ドリンク(L)のバリューセットでFIFAワールドカップ限定
Coke® glassが1個貰えるキャンペーンが始まる。
単身赴任先にはマクドナルドはないので無理だが、帰省中なのでOK！
以前のマクドナルドキャンペーンでCoke® glassは沢山持っているが、
ワールドカップ限定が魅力！
Coke® glassが1個貰えるキャンペーンが始まる。
単身赴任先にはマクドナルドはないので無理だが、帰省中なのでOK！
以前のマクドナルドキャンペーンでCoke® glassは沢山持っているが、
ワールドカップ限定が魅力！
JALは無煙たばこOK! [雑記]
＜無煙たばこ＞東京限定発売 「一服」認める？分かれる対応
日本たばこ産業（ＪＴ）が１７日、火を使わず煙が出ない無煙たばこ「ゼロスタイル・ミント」を東京都内限定で発売したが、電車や飛行機内などで無煙たばこの「一服」を認めるかどうかを巡り、大手航空会社やＪＲの対応が分かれている。公共の場での禁煙や分煙の動きが広がる中、愛煙家も嫌煙者も戸惑う「火種」となる可能性も出てきそうだ。【前谷宏、小泉大士、木村健二】
「ゼロスタイル・ミント」は、パイプ状の本体にタバコの葉が詰まったカートリッジをセットして吸い、口や鼻で香りを楽しむ。パイプとカートリッジ２本入りで３００円。東京都内で限定発売し、売れ行きなどを見ながら今後、各地で販売するかどうか検討する。東京都千代田区神田神保町のたばこ店の女性従業員（３０）は「かなり売れています。何箱も買っていく人もいて今日中に売り切れそう。発売発表後から問い合わせが何件もありました」と話した。
ただし、航空会社や鉄道の対応は割れた。
日本航空広報部は「国際線も含め、無煙たばこを機内で吸っても構いません」。これに対し全日空広報室は「無煙たばこは機内で吸えません。無煙とは言え、たばこには違いない」と説明する。
ＪＲ東日本広報部は「今の時点では明確に禁止等のお願いはしていない」と容認の方針。ＪＲ東海広報部も「禁煙対象と考えていない。ただ、他の乗客の迷惑にならないように係員が声を掛けることはある」と話す。ＪＲ西日本東京広報室は「対応は未定だが、禁止する可能性もある」としている。
禁煙地区を定める自治体では「容認派」が目立つ。
千代田区は条例で区内全域の路上喫煙を禁じているが、同区安全生活課は「当面は禁止の対象外。たばこの火で他人に危害を加える恐れもない」。無煙たばこを購入した同区の男性会社員（３５）は「以前、路上喫煙で罰金を払ったことがあるが、これなら気兼ねせずに吸える」と歓迎した。
屋内施設での喫煙を規制する全国初の受動喫煙防止条例を４月に施行した神奈川県も、無煙たばこは規制対象外との立場だ。県たばこ対策課によると、禁煙区域でたばこを吸った人には過料２０００円が科されるが、無煙たばこなら吸うことができる。ただ、同県は喫煙者のたばこ離れを支援する事業にも取り組んでおり、井出康夫課長は「無煙でも健康への影響という観点からは好ましくなく、たばこはやめていただきたい」と話している。
施設や場所により対応が分かれ、たばこを吸う人も吸わない人も困惑する可能性は残るが、ＪＴのＩＲ広報部は「周囲に迷惑が掛からないようマナーを守って楽しんでほしい」と話している。
◇無煙たばこを巡る各社の対応
日本航空 ◎
全日空 ×
ＪＲ東日本 ○
ＪＲ東海 ○
ＪＲ西日本 △
……………
※◎は容認、○は容認の方向、△は未定、×は禁止
最終更新:5月18日17時56分 ここまで毎日JPから引用
5月中旬と聞いていたが、実際には17日から販売が始まった無煙たばこ
航空会社によって対応に違いがあるのは驚きだ！
機内で禁煙を呼びかけてもトイレ等で隠れてたばこを吸う人が後をたたない状況では
無煙たばこを有料ドリンクサービスなみにしたほうがよいのでは・・・と個人的には考える。
日本たばこ産業（ＪＴ）が１７日、火を使わず煙が出ない無煙たばこ「ゼロスタイル・ミント」を東京都内限定で発売したが、電車や飛行機内などで無煙たばこの「一服」を認めるかどうかを巡り、大手航空会社やＪＲの対応が分かれている。公共の場での禁煙や分煙の動きが広がる中、愛煙家も嫌煙者も戸惑う「火種」となる可能性も出てきそうだ。【前谷宏、小泉大士、木村健二】
「ゼロスタイル・ミント」は、パイプ状の本体にタバコの葉が詰まったカートリッジをセットして吸い、口や鼻で香りを楽しむ。パイプとカートリッジ２本入りで３００円。東京都内で限定発売し、売れ行きなどを見ながら今後、各地で販売するかどうか検討する。東京都千代田区神田神保町のたばこ店の女性従業員（３０）は「かなり売れています。何箱も買っていく人もいて今日中に売り切れそう。発売発表後から問い合わせが何件もありました」と話した。
ただし、航空会社や鉄道の対応は割れた。
日本航空広報部は「国際線も含め、無煙たばこを機内で吸っても構いません」。これに対し全日空広報室は「無煙たばこは機内で吸えません。無煙とは言え、たばこには違いない」と説明する。
ＪＲ東日本広報部は「今の時点では明確に禁止等のお願いはしていない」と容認の方針。ＪＲ東海広報部も「禁煙対象と考えていない。ただ、他の乗客の迷惑にならないように係員が声を掛けることはある」と話す。ＪＲ西日本東京広報室は「対応は未定だが、禁止する可能性もある」としている。
禁煙地区を定める自治体では「容認派」が目立つ。
千代田区は条例で区内全域の路上喫煙を禁じているが、同区安全生活課は「当面は禁止の対象外。たばこの火で他人に危害を加える恐れもない」。無煙たばこを購入した同区の男性会社員（３５）は「以前、路上喫煙で罰金を払ったことがあるが、これなら気兼ねせずに吸える」と歓迎した。
屋内施設での喫煙を規制する全国初の受動喫煙防止条例を４月に施行した神奈川県も、無煙たばこは規制対象外との立場だ。県たばこ対策課によると、禁煙区域でたばこを吸った人には過料２０００円が科されるが、無煙たばこなら吸うことができる。ただ、同県は喫煙者のたばこ離れを支援する事業にも取り組んでおり、井出康夫課長は「無煙でも健康への影響という観点からは好ましくなく、たばこはやめていただきたい」と話している。
施設や場所により対応が分かれ、たばこを吸う人も吸わない人も困惑する可能性は残るが、ＪＴのＩＲ広報部は「周囲に迷惑が掛からないようマナーを守って楽しんでほしい」と話している。
◇無煙たばこを巡る各社の対応
日本航空 ◎
全日空 ×
ＪＲ東日本 ○
ＪＲ東海 ○
ＪＲ西日本 △
……………
※◎は容認、○は容認の方向、△は未定、×は禁止
最終更新:5月18日17時56分 ここまで毎日JPから引用
5月中旬と聞いていたが、実際には17日から販売が始まった無煙たばこ
航空会社によって対応に違いがあるのは驚きだ！
機内で禁煙を呼びかけてもトイレ等で隠れてたばこを吸う人が後をたたない状況では
無煙たばこを有料ドリンクサービスなみにしたほうがよいのでは・・・と個人的には考える。
機内で無煙タバコは・・・ [雑記]
いよいよ販売が迫ってきている※無煙タバコ「ゼロスタイル・ミント」
※東京在住ではないのでよく知らない（もう発売されているかも）
ANAのホームページには機内での注意ということで方針が出てきた。
無煙タバコや、電子タバコ等の火を使わない喫煙器具も他のお客様への快適性を損ねる恐れが
ある為、ANAグループでは機内での使用をお断りしています。
https://www.ana.co.jp/sitehelp/int/yakkan/main_c_notice.html
電子タバコについては先っぽが炎のようで、煙のようなものがでるので本物と勘違いする可能性
があるが、無煙タバコは煙も臭いもないのにどうして？という感想！
JALはまだ方針が出ていないようだ。
※東京在住ではないのでよく知らない（もう発売されているかも）
ANAのホームページには機内での注意ということで方針が出てきた。
無煙タバコや、電子タバコ等の火を使わない喫煙器具も他のお客様への快適性を損ねる恐れが
ある為、ANAグループでは機内での使用をお断りしています。
https://www.ana.co.jp/sitehelp/int/yakkan/main_c_notice.html
電子タバコについては先っぽが炎のようで、煙のようなものがでるので本物と勘違いする可能性
があるが、無煙タバコは煙も臭いもないのにどうして？という感想！
JALはまだ方針が出ていないようだ。
再び単身赴任先へ [雑記]
本日、昼食終了後13:00自宅出発、21:50単身赴任先へ戻った。
走行距離581.7km 高速の渋滞を考慮して往路とは違った経路にした。
途中2回休憩、事故渋滞も2回遭遇し往路より約2時間遅くなってしまった。
自宅から見る風景は相変わらずで何一つ変わっていない。
1ヶ月ちょっと前とまったく同じなのに・・・。不思議な感じ。
ただ、娘2号はまだ小さいのでずっと離れなかった。
娘達に悲しい思いをさせて申し訳ないが、勤め人のさだめ、我慢してもらいたい。
というより、自分自身が一番寂しいのかも・・・。
走行距離581.7km 高速の渋滞を考慮して往路とは違った経路にした。
途中2回休憩、事故渋滞も2回遭遇し往路より約2時間遅くなってしまった。
自宅から見る風景は相変わらずで何一つ変わっていない。
1ヶ月ちょっと前とまったく同じなのに・・・。不思議な感じ。
ただ、娘2号はまだ小さいのでずっと離れなかった。
娘達に悲しい思いをさせて申し訳ないが、勤め人のさだめ、我慢してもらいたい。
というより、自分自身が一番寂しいのかも・・・。
帰省 [雑記]
昨日勤務終了後、私服に着替えて17:30自宅へ向け出発
途中サービスエリアで2回休憩をとり地元のインターチェンジ着23:57
日替わりを待つ車は数台
本日00:05自宅到着
休日特別割引適用で1,850円、トータル582.8kmの走行だった
GWの始まりでサービスエリアには駐車スペースも少なく子供連れも目立った
赤ちゃんルームも順番待ちの状態
久々に足を伸ばせる風呂へ入り就寝
GWは何をしようか！
途中サービスエリアで2回休憩をとり地元のインターチェンジ着23:57
日替わりを待つ車は数台
本日00:05自宅到着
休日特別割引適用で1,850円、トータル582.8kmの走行だった
GWの始まりでサービスエリアには駐車スペースも少なく子供連れも目立った
赤ちゃんルームも順番待ちの状態
久々に足を伸ばせる風呂へ入り就寝
GWは何をしようか！
近況報告 4月11日編 [雑記]
宿舎から約20km離れた図書館にて久々のブログ更新
図書館に備え付けのパソコンではなく、ここはイーモバイルのサービスエリア内
学習室にて電源を借り、自前のノートパソコンを持参した。
まずはYahoo!メールのチェック
10日間で受信箱には99通、ほとんどがアンケートもの
すでに回答期限が切れていた。
迷惑メールは308通
いちいち20kmも離れたところにくるのもめんどうだし、そろそろNET接続を本気で考えたい。
ヤマダ電機の店員さんによると
光はまだ。（予定もなし）、安いYahoo!BBはポートが満杯状態で順番待ち。
そこで考えているのはWILLCOMのHYBRID W-ZERO3(WS027SH)
ただ、価格コムの認定ショップの案内を見ると
「ウィルコムより4月8日生産終了との通達があり受付を終了致しました。」
とのこと。発売されたばかりなのに訳がわからない。
新たな有力候補にチャージ式b-mobile Doccica（ドッチーカ） [BM-DC1-500M]
資料等はダウンロードしたので家に持ち帰り検討する。
500時間で一式13,320円（アマゾン）、14,595円（楽天）
仕事については自分の専門以外の事象が多くわからないことばかり。
今月21日から23日まで東京に出張してそのわからないことについて研修
ちょうどワールドカップサッカーの特別機が羽田空港に来る日でもあるので
見ることができるかも？
GWは自宅に帰れそう！
7月の旅行についてもトップには言っていないが、他の人には事情を説明
なんとか行けそうだ！
図書館に備え付けのパソコンではなく、ここはイーモバイルのサービスエリア内
学習室にて電源を借り、自前のノートパソコンを持参した。
まずはYahoo!メールのチェック
10日間で受信箱には99通、ほとんどがアンケートもの
すでに回答期限が切れていた。
迷惑メールは308通
いちいち20kmも離れたところにくるのもめんどうだし、そろそろNET接続を本気で考えたい。
ヤマダ電機の店員さんによると
光はまだ。（予定もなし）、安いYahoo!BBはポートが満杯状態で順番待ち。
そこで考えているのはWILLCOMのHYBRID W-ZERO3(WS027SH)
ただ、価格コムの認定ショップの案内を見ると
「ウィルコムより4月8日生産終了との通達があり受付を終了致しました。」
とのこと。発売されたばかりなのに訳がわからない。
新たな有力候補にチャージ式b-mobile Doccica（ドッチーカ） [BM-DC1-500M]
資料等はダウンロードしたので家に持ち帰り検討する。
500時間で一式13,320円（アマゾン）、14,595円（楽天）
仕事については自分の専門以外の事象が多くわからないことばかり。
今月21日から23日まで東京に出張してそのわからないことについて研修
ちょうどワールドカップサッカーの特別機が羽田空港に来る日でもあるので
見ることができるかも？
GWは自宅に帰れそう！
7月の旅行についてもトップには言っていないが、他の人には事情を説明
なんとか行けそうだ！
一時休止します [雑記]
ソネットブログを始めて2年たった。
しかしながら今度赴任する場所はイーモバイルのサービスエリア外。
ADSLに入ろうかと申し込むが、イーアクセスもサービス対象外、YahooBBも一杯とかで入会できなかった。
フレッツに入るか、ウィルコムの3Gにしようか検討中。
今日は神戸、大阪へ挨拶回りで宿泊はホテル近鉄ユニバーサルシティ
スペースファンタジーザライド、終了間際に40分待ちで初めて乗れた。
明日の午前中までUSJで楽しむつもりであるが、その先はネットできる環境にない。
とりあえずブログは一時休止します。
しかしながら今度赴任する場所はイーモバイルのサービスエリア外。
ADSLに入ろうかと申し込むが、イーアクセスもサービス対象外、YahooBBも一杯とかで入会できなかった。
フレッツに入るか、ウィルコムの3Gにしようか検討中。
今日は神戸、大阪へ挨拶回りで宿泊はホテル近鉄ユニバーサルシティ
スペースファンタジーザライド、終了間際に40分待ちで初めて乗れた。
明日の午前中までUSJで楽しむつもりであるが、その先はネットできる環境にない。
とりあえずブログは一時休止します。
2010年 夏ダイヤ開始 [雑記]
本日3月28日から10月30日まで国際線夏ダイヤになる。
セントレアは6期ぶり増便、関空も微増、日本のエアラインが減便するのに対し、韓国の
エアプサンが釜山便で新規就航し、米デルタ航空がシアトル便を復活
広島空港では中国東方航空が上海万博での需要を見込んで夜到着、翌朝出発に戻した。
国際線航空会社の夏期スケジュールにおける事業計画を国土交通省が認可してダイヤが
決定されるみたいだが、不況のためどこの空港も伸び悩み！
路線の拡大や撤退、機材の大型化、小型化、発着時刻の変更等あるので昨年計画したもの
も見直しをしないといけない場合もある。
セントレアは6期ぶり増便、関空も微増、日本のエアラインが減便するのに対し、韓国の
エアプサンが釜山便で新規就航し、米デルタ航空がシアトル便を復活
広島空港では中国東方航空が上海万博での需要を見込んで夜到着、翌朝出発に戻した。
国際線航空会社の夏期スケジュールにおける事業計画を国土交通省が認可してダイヤが
決定されるみたいだが、不況のためどこの空港も伸び悩み！
路線の拡大や撤退、機材の大型化、小型化、発着時刻の変更等あるので昨年計画したもの
も見直しをしないといけない場合もある。
茨城空港開港行事のある出来事 [雑記]
朝鮮日報の記事から
http://www.chosunonline.com/news/20100322000057
http://www.chosunonline.com/news/20100322000058
旅客機が滑走路に降りた直後、予想もしない出来事が起きた。170人の乗客が降りる前に、航空会社の社長がまずタラップを降り、出迎えた茨城県知事から歓迎の花束を受け取り、そのまま入国ゲートから出て行ってしまったのだ。乗客はこの行事が終わるまで、わけの分からないまま機内に閉じ込められた。
引用ここまで
日本人の感覚ならこのコラムにも書いていたが、社長は自社の航空機を使ってくれた乗客に対して感謝するのに・・・。仁川国際空港のハブ化に貢献して、しかも利用客はぞんざいな対応を取られる。
メモとして記録しておく。
http://www.chosunonline.com/news/20100322000057
http://www.chosunonline.com/news/20100322000058
旅客機が滑走路に降りた直後、予想もしない出来事が起きた。170人の乗客が降りる前に、航空会社の社長がまずタラップを降り、出迎えた茨城県知事から歓迎の花束を受け取り、そのまま入国ゲートから出て行ってしまったのだ。乗客はこの行事が終わるまで、わけの分からないまま機内に閉じ込められた。
引用ここまで
日本人の感覚ならこのコラムにも書いていたが、社長は自社の航空機を使ってくれた乗客に対して感謝するのに・・・。仁川国際空港のハブ化に貢献して、しかも利用客はぞんざいな対応を取られる。
メモとして記録しておく。
